Où es-tu allé avec ton vélo cargo électrique de tern?

Je suis actuellement à Kandersteg BE avec ma famille. Nous avons pu tester le tout nouveau tern GSD S10 500 Wh la semaine dernière et avons fait un super tour dans le Gasterntal. C'est une vallée magnifique et naturelle qui se prête parfaitement à la randonnée et aux tours à vélo.

Quelle a été l'expérience la plus cool ?

L'un des moments forts a certainement été la traversée du Gasterntal et de toutes ses gorges. Les flots puissants de la rivière Kander étaient très impressionnants, surtout pour les enfants.

Les enfants apprécient vraiment de pouvoir tout observer à 25 km/h, ils sont assis sur le siège pour enfants à deux places, qui est fixé sur le porte-bagages. Les pieds sont dans les sacoches qui servent de repose-pieds. Nous avons vu beaucoup de lagopèdes, chamois et avons pu faire des pauses repas spontanées quand cela nous arrangeait.

Raconte-nous encore ! Comment as-tu géré cette randonnée avec le tern GSD ?

La sensation de conduite est vraiment très agréable. Les roues de 20 pouces le rendent étonnamment maniable pour un vélo cargo électrique. Comme il est conçu pour un poids total autorisé de 200 kg, il est extrêmement stable. Pour ce tour tout-terrain, je l'ai équipé de pneus pick-up 20" (disponibles chez m-way), qui me donnent une sensation de solidité et de sécurité même sur les routes de gravier.

Particulièrement pratique : le tern GSD convient à une taille comprise entre 1m60 et 1m85 environ. Ainsi, ma partenaire, moi et même mes parents pouvons utiliser le tern à tour de rôle. Quelques manipulations suffisent pour adapter la taille à l'utilisateur en un rien de temps. Le tern GSD S10 500 Wh peut également être transporté sur le porte-autos Thule xt3.

À quelles fins vas-tu utiliser le vélo-cargo électrique ?

J'utilise le tern pour faire les courses, puis dès que j'aurai le siège enfant officiel du Tern et les sacoches (les enfants y mettent les pieds pendant le trajet), je transporterai les enfants. Le siège enfant peut accueillir confortablement deux enfants âgés de 5 à 10 ans. Pour la photo, nous avons placé nos enfants sur le très pratique vélo-cargo électrique. Il est également recommandé d'utiliser deux sièges pour enfants disponibles dans le commerce, afin que les pieds soient bien fixés et que l'enfant soit également protégé sur le côté.

Une alternative pratique : une Eurobox peut être installée dans l'accessoire clubhouse+ de tern. Au camping, nous faisons ainsi la vaisselle, nous chargeons la vaisselle à l'intérieur et c'est parti. 😉 Même nos courses de la semaine pour la famille de quatre personnes, avec trois sacs Migros pleins, y trouvaient leur place.

De mon point de vue, le tern a déjà une très bonne autonomie (disponible chez m-way) avec 500 Wh. Avec la batterie supplémentaire, on peut effectivement doubler la capacité à 1'000 Wh. C'était important pour moi, afin de pouvoir faire de plus grandes randonnées. Les nombreuses possibilités d'adapter le véhicule à mes besoins individuels avec des accessoires (capote de pluie, sièges pour enfants, etc.) sont également très intéressantes. C'est un achat que je recommande vivement.

Désormais disponible dans le shop m-way de Winterthour, dans la boutique en ligne m-way et dans plus de 30 autres magasins m-way.

Important : selon la loi suisse, les pieds des enfants doivent être protégés de manière à ce qu'ils ne puissent pas se prendre dans les rayons. Sur le tern GSD, un siège enfant spécialement conçu à cet effet peut être utilisé en combinaison avec les sacoches tern. Une housse de pluie spéciale est également disponible dans les filiales m-way. A noter également : Le poids total autorisé ne doit pas être dépassé.